ری را ایران خودرو

تولید ایران خودرو

کلاس شاسی بلند ( Suv )، کراس‌اوور (crossover)

بررسی شده توسط ریویوباز

0.0 ( 0 نفر امتیاز داده‌اند )

مشخصات و توضیحات کلی خودرو

ظرفیت باتری

------ کیلووات ساعت

زمان شارژ

------- ساعت

حداکثر پیمایش

نوع خودرو

بنزینی

کلاس بدنه

کراس‌اوور کامپکت

سال تولید

2024

نمره خوب

7.2از نمره 10

تست شده ریویوباز

ری‌را یکی از مهم‌ترین محصولات ایران‌خودرو و نخستین کراس‌اوور تولید انبوه این شرکت است که روی پلتفرم IKP1 ساخته شده و به‌عنوان پرچم‌دار فعلی محصولات ایران‌خودرو، تلاش می‌کند فاصله میان خودروهای داخلی و کراس‌اوورهای مونتاژی موجود در بازار را پر کند.

مقایسه رو در روی این خودرو با دیگر خودروها

برای مقایسه این خودرو با دیگر خودروها، همین حالا روی این کارت کلیک کنید

نقاط قوت

طراحی ظاهری مدرن‌تر نسبت به اغلب خودروهای داخلی
موتور توربوشارژ ۱.۶ لیتری با قدرت و گشتاور مناسب
گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته AT
تجهیزات رفاهی قابل‌توجه مانند نمایشگرهای دوگانه ۱۲ اینچی
شارژر بی‌سیم و صندوق برقی
سیستم‌های ایمنی و کمکی رانندگی متنوع مانند کنترل پایداری، کنترل کشش و رادار نقطه کور
شبکه گسترده خدمات پس از فروش ایران‌خودرو

نقاط ضعف

حساسیت موتور توربوشارژ به کیفیت سوخت
کیفیت ساخت و مونتاژ پایین‌تر نسبت به کراس‌اوورهای مونتاژی چینی
فضای ردیف عقب محدود برای سرنشینان قدبلند
قیمت بالاتر نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی

مشخصات فنی خودرو

ری‌را از نظر مشخصات فنی یکی از متفاوت‌ترین محصولات ایران‌خودرو است؛ زیرا این شرکت برای نخستین کراس‌اوور خود از یک پیشرانه توربوشارژ و یک گیربکس اتوماتیک استفاده کرده است. ترکیب موتور EF7P TC با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک باعث شده ری‌را در مقایسه با بسیاری از خودروهای داخلی، عملکرد فنی بهتری داشته باشد و حتی بتواند وارد رقابت با کراس‌اوورهای مونتاژی بازار شود.

محور محرک و انتقال نیروی خودرو

محور محرک و انتقال نیرو

دیفرانسیل جلو

گیربکس خودرو

۶ سرعته اتوماتیک

پیشرانه خودرو

۱.۶ لیتری چهار سیلندر EF7P TC توربوشارژ

توضیح درباره این موارد ذکر شده

ری‌را به یک موتور چهار سیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ مجهز است که توان تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت (در دور موتور ۵۵۰۰ دور بر دقیقه) و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور (در محدوده ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه) دارد. توربوشارژ بودن این موتور چند مزیت مهم نسبت به موتورهای تنفس طبیعی دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به توان و کشش بیشتر اشاره کرد. ناگفته نماند که موتورهای توربوشارژ یک نقطه ضعف هم دارند که آن حساس بودن به کیفیت سوخت است. مزیت دیگر این خودرو گشتاور ۲۴۰ نیوتن‌متری در دورهای پایین است که باعث می‌شود، این خودرو موقع سبقت گرفتن عملکرد خوبی از خود نشان دهد.

عملکرد فنی خودرو

ایران‌خودرو برای انتقال قدرت به چرخ‌های جلو از یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT استفاده کرده که مهم‌ترین مزیت آن را می‌توان سواری بدون دردسر به‌خصوص در ترافیک دانست. البته پشت فرمان یک پدل شیفتر هم وجود دارد که به شما امکان کنترل بیشتر بر فرایند تعویض دنده را می‌دهد.

قدرت

۱۶۰ اسب بخار

گشتاور

۲۴۰ نیوتن‌متر

شتاب

۱۰.۴ ثانیه

حداکثر سرعت

۱۹۵ کیلومتر بر ساعت

حداکثر پیمایش

حدود ۶۸۵ کیلومتر

توضیح درباره این موارد ذکر شده

دارد که به شما امکان کنترل بیشتر بر فرایند تعویض دنده را می‌دهد. سیستم تعلیق ری‌را همچون بسیاری از کراس‌اوورهای کامپکت، در محور جلو از سیستم مک‌فرسون و در محور عقب از یک سیستم تورشن بیم نیمه‌مستقل تشکیل شده است. اگرچه سیستم تعلیق عقب ساختار ساده‌تری نسبت به سیستم‌های پیشرفته‌تر مانند مولتی‌لینک دارد؛ اما در عوض دارای مزایایی همچون هزینه نگهداری کمتر و استهلاک پایین‌تر است. در مجموع سیستم تعلیق ری‌را را می‌توان برای سواری در شهر قابل‌قبول دانست. ری‌را در هر دو محور به ترمزهای دیسکی مجهز است که البته در کنار آن سامانه‌های دیگری هم در جهت افزایش ایمنی وجود دارد

ابعاد و اندازه های خودرو

ری‌را از نظر طراحی ظاهری یکی از متفاوت‌ترین محصولات تولید داخل به‌حساب می‌آید. مهم‌ترین ویژگی نمای جلو، چراغ‌های دو ردیفه هستند؛ چراغ‌های باریک بالایی در واقع دی‌لایت‌ها هستند و چراغ‌های اصلی پایین‌تر و در دو طرف سپر قرار دارند.

نوع بدنه

کراس‌اوور کامپکت

وزن

۱۴۲۵ کیلوگرم

ارتفاع

۱۶۳۸ میلی‌متر

طول

۴۳۳۴ میلی‌متر

عرض

۱۸۰۸ میلی‌متر

توضیح درباره این موارد ذکر شده

جلوپنجره مشبک، ورودی هوای بزرگ در بخش پایین سپر و فرم کلی قسمت جلو به‌گونه‌ای است که ظاهر خودرو تا حدی اسپرت به نظر می‌رسد. در نمای جانبی، خطوط روی بدنه، فرم برجسته گلگیرها و استفاده از رنگ مشکی در گلگیرها و پایین درها باعث شده‌اند که ری‌را در این نما شباهت بیشتری به خودروهای اسپرت داشته باشد. نمای عقب کمی متفاوت از کراس‌اوورهای معمول است، زیرا چراغ‌های آن کاملاً جدا از هم هستند. از جزئیات دیگر این نما هم می‌توان به حجیم بودن سپر و خروجی‌های دوگانه اگزوز اشاره کرد که البته جنبه تزئینی دارند.

فیلم بررسی خودروی ری را ایران خودرو

این خودرو رو از نظر طراحی، مشخصات فنی، امکانات و عملکرد بررسی کنیم. ری‌را به یک موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۶۰ اسب‌بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن‌متر مجهزه و نیروی موتور از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل میشه.

مشخصات فنی جامع خودروی ری را ایران خودرو

ری‌را به موتور ۴ سیلندر ۱.۷ لیتری توربوشارژ EFP مجهز شده که توانایی تولید ۱۶۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور رو داره. این قدرت از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل میشه و شتاب صفر تا صد خودرو حدود ۱۰.۴ ثانیه اعلام شده. ری‌را در بخش تعلیق از سیستم مک‌فرسون در جلو و تورشن بیم در عقب استفاده می‌کنه و حداکثر سرعت اون حدود ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت هست. در مجموع، ترکیب موتور توربوشارژ، گیربکس اتوماتیک و امکانات فنی و ایمنی، ری‌را رو به یکی از مهم‌ترین کراس‌اوورهای تولید داخل تبدیل کرده.

برند

ایران خودرو

مدل

ری را

کلاس بدنه

کراس‌اوور کامپکت

سال تولید

2024

حجم موتور

حدود ۱۶۴۵ تا ۱۷۰۰ سی‌سی

ظرفیت باتری

-----

تعداد سیلندر

4 تعداد سوپاپ

16 فناوری موتور

توربوشارز بنزینی

قدرت

۱۶۰ اسب بخار

گشتاور

۲۴۰ نیوتن‌متر

شتاب 0 تا 100

۱۰.۴ ثانیه

حداکثر سرعت

۱۹۵ کیلومتر بر ساعت

گیربکس

۶ سرعته اتوماتیک

انتقال قدرت

دیفرانسیل جلو

تعلیق جلو

مکفرسون

بررسی ظرفیت باتری خودروی ری را ایران خودرو با دیگر خودروهای هم رده

برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است.

10 20 30 40 50 60 70 80 90

آلبوم تصاویر خودرو ری را ایران خودرو

امکانات ایمنی و رفاهی خودروی ری را ایران خودرو

امکانات ایمنی

• ترمز پارک برقی (EPB)• سنسور پارک جلو و عقب• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)• سیستم کنترل کشش (TCS)اخطار سرعت بالاایموبلایزرترمزهای دیسکی در محور جلو و عقبچهار کیسه هواسیستم ترمز ضد قفل (ABS)سیستم ترمز کمکی (BAS)سیستم تشخیص نقاط کور (BSD)سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)سیستم خودرو متصل (i-Connect)سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA)سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)سیستم کنترل حرکت در سرازیری (HDC)قفل ایزوفیکس صندلی کودکهشدار باز بودن درهاهشدار باز بودن کمربند ایمنی سرنشینان جلوهشدار کمربند ایمنی سرنشینان عقب (در نسخه مجهز)سیستم کنترل کشش (TCS)ترمز پارک برقی (EPB)سنسور پارک جلو و عقبسیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)

امکانات رفاهی

• استارت دکمه‌ای• سانروف برقی• شارژر بی‌سیم تلفن همراهپشتیبانی از Android Auto و Apple CarPlayتنظیم گودی کمر صندلی رانندهروکش صندلی چرم و پارچهسیستم تهویه مطبوع اتوماتیکسیستم صوتی با ۹ بلندگوسیستم ورود بدون کلیدشیفترهای تعویض دنده پشت فرمان (Paddle Shifter)صندلی راننده با تنظیم ۶ حالته برقی و گرمکنصندلی سرنشین جلو برقی به همراه گرمکنصندلی عقب تاشو دو تکه به همراه زیرآرنجیفرمان برقی با روکش چرمی و کلیدهای کنترلی روی فرماننمایشگر دوگانه شامل صفحه آمپر دیجیتال ۱۲ اینچی و سیستم مالتی‌مدیا با صفحه لمسی ۱۲ اینچیسانروف برقیاستارت دکمه‌ایشارژر بی‌سیم تلفن همراه

بررسی داخل خودروی ری را ایران خودرو

طراحی کابین ری‌را برخلاف بسیاری از کابین‌های خودروهای داخلی، طراحی مدرن‌تری دارد. مهم‌ترین ویژگی کابین ری‌را، نمایشگرهای دوگانه ۱۲ اینچی هستند که بخش بزرگی از داشبورد را پوشانده‌اند. یکی از این نمایشگرها به کلاستر پشت فرمان اختصاص داده شده و نمایشگر دیگر مربوط به سیستم مالتی‌مدیا و تنظیمات خودرو است.در بخش میانی داشبورد، تنظیمات سیستم تهویه قرار گرفته است که برخلاف برخی خودروهای جدید، از نوع کلیدهای فیزیکی و کنترلرهای چرخشی است. این طراحی یک مزیت مهم دارد که آن دسترسی راحت‌تر به تنظیمات در حین رانندگی است.

از نظر کیفیت متریال، ری‌را نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی در سطح بالاتری قرار دارد؛ بااین‌حال، اما همچنان با برخی کراس‌اوورهای مونتاژی چینی، فاصله نسبتاً زیادی دارد. از نظر فضای داخلی نیز ری‌را با فاصله محوری ۲۵۹۰ میلی‌متری، فضای مناسبی برای دو سرنشین بزرگسال در ردیف عقب دارد؛ بااین‌حال ممکن است برای افراد قدبلند کمی این فضا محدود باشد. صندوق عقب ری‌را هم ۴۱۰ لیتر ظرفیت دارد که برای استفاده روزمره معقول و برای سفرهای خانوادگی کافی به نظر می‌رسد.

بررسی حداکثر پیمایش خودروی ری را ایران خودرو با دیگر خودروهای هم رده

از نظر حداکثر پیمایش، ری‌را به یک باک ۵۰ لیتری مجهز شده و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. با این میزان مصرف، پیمایش تئوری خودرو با یک باک کامل حدود ۶۸۵ کیلومتر خواهد بود. البته در شرایط واقعی، عواملی مثل ترافیک، سرعت، استفاده از کولر و سبک رانندگی می‌توانند این عدد را کاهش دهند.

هاوال H9

650 کیلومتر

تانک 300

757 کیلومتر

100 200 300 400 500 600 700 800 900

سوالات متداول درباره خودرو ری را ایران خودرو

ری‌را با توجه به طراحی جدید، امکانات کامل، موتور قدرتمندتر نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی و شبکه گسترده خدمات پس از فروش ایران‌خودرو، گزینه قابل‌تأملی در بازار کراس‌اوورهای ایران محسوب می‌شود؛ بااین‌حال، دوام بلندمدت و هزینه نگهداری آن عواملی هستند که باید پیش از خرید به آن‌ها توجه کنید.

موتور ری‌را چند اسب بخار قدرت دارد؟