احتمال ورود یک محصول جدید از خانواده هاوال به بازار ایران مطرح شده است. بر اساس اطلاعات موجود، هاوال رپتور که در برخی بازارها با نام H7 پلاس شناخته میشود، ممکن است با عنوان H7 MAX در ایران عرضه شود. این خودرو در صورت ورود، با قوای محرکه پلاگینهیبریدی و سیستم چهارچرخ محرک در سبد احتمالی محصولات هاوال قرار خواهد گرفت.
هاوال طی سالهای اخیر حضور گستردهتری در بازار ایران پیدا کرده است. بخشی از این حضور به واردات خودروهای کامل و بخشی دیگر به مونتاژ محصولات این برند توسط گروه بهمن و ایران خودرو مربوط میشود. H6 هیبرید، جولیون پرو و H9 از جمله محصولات هاوال هستند که در سالهای اخیر در بازار ایران مطرح شدهاند.
با این حال، پروژه ورود H7 مکس هنوز قطعی نشده است و شرایط موجود، از جمله محدودیتهای ناشی از وضعیت جنگی و محاصره دریایی، میتواند بر زمانبندی واردات و معرفی این خودرو تأثیر بگذارد. بنابراین در حال حاضر نمیتوان زمان مشخصی برای عرضه آن در ایران اعلام کرد.
H7 مکس با ۳۶۴ اسببخار قدرت
هاوال H7 پلاگینهیبریدی دو دیفرانسیل از سامانه Hi4 استفاده میکند؛ مجموعهای که ترکیبی از موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی را در اختیار این شاسیبلند قرار میدهد.
پیشرانه بنزینی خودرو یک موتور چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ است. در کنار آن، موتور برقی محور جلو ۱۰۹ اسببخار و موتور برقی محور عقب ۲۰۴ اسببخار قدرت تولید میکنند.
مجموع خروجی این سامانه به ۳۶۴ اسببخار میرسد و حداکثر گشتاور آن ۷۶۰ نیوتنمتر اعلام شده است. انتقال نیرو نیز از طریق جعبهدنده هیبریدی سهسرعته DHT انجام میشود.
استفاده همزمان از موتورهای برقی در محورهای جلو و عقب، امکان انتقال نیرو به هر چهار چرخ را فراهم کرده و H7 مکس را به یک شاسیبلند پلاگینهیبریدی دو دیفرانسیل تبدیل میکند.
پیمایش برقی H7 به حدود ۹۱ کیلومتر میرسد
انرژی موتورهای برقی این خودرو از یک باتری ۱۹.۰۹ کیلوواتساعتی تأمین میشود. بر اساس استاندارد NEDC، H7 پلاگینهیبریدی میتواند در حالت تمامبرقی حدود ۹۱ کیلومتر پیمایش داشته باشد.
ترکیب قوای محرکه برقی و بنزینی، علاوه بر کاهش مصرف سوخت در استفادههای شهری، امکان استفاده از سیستم چهارچرخ محرک را نیز برای خودرو فراهم کرده است.
ابعاد هاوال H7 مکس
H7 مکس یک شاسیبلند نسبتاً بزرگ محسوب میشود. طول این خودرو ۴۸۰۰ میلیمتر، عرض آن ۱۹۵۰ میلیمتر و ارتفاع آن ۱۸۴۳ میلیمتر است.
فاصله محوری H7 نیز به ۲۷۳۸ میلیمتر میرسد؛ ابعادی که این خودرو را در محدوده شاسیبلندهای متوسط و بزرگ قرار میدهد.
امکانات رفاهی؛ از نمایشگر ۱۵.۶ اینچی تا کولباکس
هاوال H7 مکس از نظر تجهیزات کابین نیز در سطح بالایی قرار دارد. نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی، کلاستر دیجیتال و هدآپ دیسپلی از جمله تجهیزات اصلی این خودرو هستند.
سیستم تهویه مطبوع دوکاناله، صندلیهای برقی ردیف جلو با گرمکن و تهویه، شارژر بیسیم تلفن همراه، کولباکس، نورپردازی داخلی و سقف پانورامیک نیز برای H7 در نظر گرفته شدهاند.
روکش چرمی صندلیها، آینههای جانبی برقی مجهز به گرمکن و قابلیت جمع شدن، ورود بدون کلید و استارت دکمهای نیز در فهرست تجهیزات این شاسیبلند قرار دارند.
مجموعه کامل سامانههای کمکراننده
در بخش ایمنی و کمکراننده نیز H7 مکس به مجموعهای از سامانههای مدرن مجهز شده است. کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، دستیار حرکت در ترافیک، هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار از جمله این تجهیزات هستند.
کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، پایش فشار باد تایرها، سنسور نور و باران، ترمز پارک برقی و اتوهولد و سیستم کنترل پایداری نیز در این خودرو ارائه میشوند.
آیا H7 مکس جایگزین بهتری برای H9 خواهد بود؟
در صورت ورود H7 مکس به بازار ایران، مشخصات قوای محرکه آن میتواند این خودرو را به یکی از محصولات متفاوت هاوال در کشور تبدیل کند. قدرت ۳۶۴ اسببخاری، گشتاور ۷۶۰ نیوتنمتری، سیستم چهارچرخ محرک و قابلیت حرکت تمامبرقی، مجموعهای متفاوت از آنچه در بسیاری از شاسیبلندهای وارداتی بازار ایران دیده میشود ارائه میکند.
با این حال، هنوز عرضه H7 مکس در ایران قطعی نشده و زمان ورود آن نیز مشخص نیست. بنابراین فعلاً باید این خودرو را در فهرست محصولات احتمالی هاوال برای بازار ایران قرار داد و نه یک مدل قطعی در سبد وارداتی.
