آرین دیزل با عرضه کامیونت کمپرسی ۶ تن جک، سبد محصولات تجاری خود را گسترش داد. این محصول جدید با بهرهگیری از پیشرانه کامینز، شاسی تقویتشده و تجهیزات ویژه کاربری کمپرسی، برای فعالیت در پروژههای عمرانی، معدنی و حملونقل طراحی شده و بهعنوان یکی از تازهترین گزینههای این بخش از بازار معرفی میشود.
این کامیونت با کابین بازطراحیشده عرضه شده است؛ تغییری که به گفته آرین دیزل، دید راننده را بهبود میبخشد و نقاط کور را کاهش میدهد. همچنین فاصله محوری مناسب، شعاع گردش مطلوب و تجهیز به سیستم ترمز در سربالایی، از جمله ویژگیهایی است که استفاده از خودرو را در مسیرهای شهری و کارگاهی آسانتر میکند.
موتور کامینز و شاسی ویژه کاربری کمپرسی
در بخش فنی، کامیونت کمپرسی ۶ تن جک به پیشرانه ۴.۵ لیتری کامینز سری B مجهز شده که ۱۶۰ اسببخار قدرت و ۵۴۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این موتور در کنار گیربکس هماهنگ، برای حمل بار و تردد در مسیرهای شیبدار توسعه یافته و در عین حال مصرف سوخت، استهلاک و آلایندگی کمتری نسبت به نسلهای پیشین دارد.
آرین دیزل همچنین برای این محصول از شاسی اختصاصی با وزن بهینه و دیفرانسیل قدرتی با ضریب ۴.۷۷۸ استفاده کرده است؛ ترکیبی که توان کشش خودرو را هنگام حمل بارهای سنگین افزایش میدهد و عملکرد مناسبی در پروژههای عمرانی و معدنی فراهم میکند.
تجهیز به PTO کارخانهای
یکی از ویژگیهای شاخص این کامیونت، نصب کارخانهای سیستم PTO است. این سامانه بهصورت استاندارد روی خودرو نصب شده و کنترل آن از طریق کلیدی روی داشبورد انجام میشود؛ بنابراین خریداران برای راهاندازی کاربری کمپرسی نیازی به نصب تجهیزات جانبی پس از تحویل خودرو نخواهند داشت.
تمرکز بر خدمات پس از فروش
آرین دیزل اعلام کرده است دسترسی به شبکه خدمات پس از فروش، تأمین قطعات یدکی و کاهش زمان توقف خودرو برای تعمیرات، از مهمترین مزیتهای این محصول به شمار میرود و میتواند هزینههای بهرهبرداری را برای مالکان کاهش دهد.
با توجه به محدود بودن تعداد بازیگران بازار خودروهای کمپرسی، عرضه کامیونت ۶ تن جک میتواند رقابت در این بخش را افزایش دهد. این محصول با اتکا به مشخصات فنی، تجهیزات کاربردی و شبکه خدمات آرین دیزل، برای ناوگانهای حملونقل، شرکتهای عمرانی و فعالان حوزه معدن گزینهای قابل توجه محسوب میشود.
