بر اساس آخرین اصلاحات شورای رقابت در دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری (مصوبه شماره ۸۴۶)، در شرایطی که تعداد متقاضیان خرید خودرو از میزان عرضه بیشتر باشد، انتخاب خریداران از طریق قرعهکشی انجام خواهد شد.
این شورا همچنان بازار خودروهای سواری تولیدی و مونتاژی را انحصاری ارزیابی کرده و آنها را مشمول دستورالعمل تنظیم بازار میداند. اما خودروهای برقی و وارداتی از شمول این قوانین خارج شدهاند.
طبق ماده ۳ این دستورالعمل، خودروسازان قیمت خودروهای مشمول را بر اساس ضوابط هیأت تعیین و تثبیت قیمتها محاسبه کرده و برای بررسی به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ارسال میکنند. سازمان حمایت موظف است ظرف حداکثر یک ماه نسبت به قیمتهای پیشنهادی اظهارنظر کند. اگر این سازمان در مهلت مقرر نظری ندهد، قیمتهای ارائه شده توسط خودروسازان تأیید شده تلقی میشود.
شاخصی به نام «رقابتپذیری» نیز برای خودروهای مشمول تعریف شده است که از طریق مقایسه با خودروهای خارجی مشابه محاسبه میشود. بر این اساس، خودروهایی که پایینترین رتبه رقابتپذیری را کسب کنند، حق دریافت قیمت جدید نخواهند داشت.
در مورد شرایط متقاضیان، حداقل سن ثبتنام ۱۸ سال تمام تعیین شده است. همچنین افرادی که در ۴۸ ماه گذشته از ایرانخودرو یا سایپا خودرو خریدهاند، اجازه ثبتنام مجدد نزد همان خودروساز را ندارند. انتقال امتیاز خرید، فروش حواله و صلح قرارداد نیز به طور کامل ممنوع است.
خودروسازان ملزم شدهاند برنامه تولید سالانه و میزان تحقق آن را به شورای رقابت گزارش دهند. در طرحهای فروش، اگر تعداد متقاضیان از ظرفیت عرضه بیشتر باشد، تخصیص خودرو از طریق قرعهکشی و زیر نظر مراجع صلاحیتدار انجام خواهد شد. همچنین پیشفروش خودروهایی که قیمت قطعی آنها هنوز تعیین نشده است، ممنوع میباشد.
